Цепи противоскольжения

ГК МеталлЭнергоХолдинг предлагает купить стандартные, усиленные, шипованные цепи противоскольжения для легковых и грузовых автомобилей, погрузчиков и сельхозтехники. Чтобы уточнить цены, условия оплаты и доставки или получить консультацию по подбору размера и типа цепей противоскольжения, обратитесь к нашим менеджерам.

Описание и принцип действия цепей противоскольжения

Цепи противоскольжения — это съемное оборудование, которое устанавливается на ведущие колеса транспортного средства для повышения проходимости и безопасности движения в сложных дорожных условиях. Основное назначение — обеспечение надежного сцепления колес с поверхностью при движении по обледенелым дорогам, укатанному снегу, грязи и бездорожью.

Цепи лесенка, сота - производство и поставка

Принцип работы цепи противоскольжения основан на том, что металлические звенья врезаются в поверхность, предотвращая проскальзывание колеса. Это позволяет сохранить контроль над автомобилем, повысить тяговое усилие и сократить тормозной путь на скользком покрытии.

Виды цепей противоскольжения

Правильный подбор цепей противоскольжения определяется несколькими техническими параметрами, которые должны соответствовать характеристикам шин транспортного средства.

Классификация цепей противоскольжения по профилю, размеру шины, диаметру, толщине звеньев

1. Профиль. Этот параметр указывает на высоту боковины шины в миллиметрах. Стандартный ряд профилей включает в себя размеры от 35 до 85 мм.
2. Ширина профиля. Определяет ширину шины от боковины до боковины в миллиметрах — от 125 до 255 мм.
3. Размер шины. Комбинированный параметр, включающий в себя ширину шины, тип конструкции и посадочный диаметр обода. Мы предлагаем цепи для широкого спектра типоразмеров — от 10-16.5 до 9.00-20 мм.
4. Диаметр. Посадочный диаметр обода колеса, обозначаемый индексом R. В нашем ассортименте представлены цепи для дисков диаметром от R13 до R22.5.
5. Толщина звена. Толщина стального прутка (от 9 до 16 мм), из которого изготовлены звенья цепи, определяет прочность и износостойкость изделия.

Виды цепей противоскольжения по назначению

Цепи противоскольжения разрабатываются с учетом специфики эксплуатации и нагрузок, характерных для разных видов транспорта:

● Цепи для легковых автомобилей — обеспечивают безопасное движение по заснеженным и обледенелым дорогам общего пользования.

● Цепи для внедорожников — рассчитаны на повышенные нагрузки и движение по глубокой грязи и снегу.

● Цепи для малотоннажных грузовиков — предназначены для фургонов и небольших грузовых автомобилей.

● Цепи для грузовых автомобилей — изготавливаются с усиленными звеньями для тяжелых условий эксплуатации на междугородных и городских маршрутах.

● Цепи для карьерных самосвалов — имеют максимальную прочность и размер для работы в карьерах и на стройплощадках.

● Цепи для сельхозтехники — предназначены для тракторов, комбайнов и другой техники, работающей на влажных грунтах.

● Цепи для вилочных погрузчиков — цепи противоскольжения, обеспечивающие устойчивость техники и хорошее сцепление на скользких покрытиях складов.

● Цепи для мини-погрузчиков — цепи компактного размера, рассчитанные на малогабаритную технику.

● Цепи для фронтальных погрузчиков — усиленные цепи для тяжелой погрузочной техники.

● Цепи для экскаваторов-погрузчиков — для обеспечения подвижности строительной техники на объектах.

● Цепи для колесных экскаваторов — специализированные цепи для карьерных и строительных экскаваторов.

Типы цепей противоскольжения по конструкции

● «Лесенка». Классическая конструкция с продольными грунтозацепами, расположенными перпендикулярно направлению движения. Обеспечивает высокое тяговое усилие, но может создавать повышенную вибрацию на твердых покрытиях.

● «Сота». Имеет ромбовидный или шестиугольный рисунок плетения, равномерно распределяющий нагрузку. Обеспечивает плавный ход и стабильное сцепление на различных поверхностях.

● «Лесенка/Сота». Комбинированная конструкция, сочетающая продольные и поперечные элементы, сочетая в себе высокое тяговое усилие и комфорт при движении.

● «Лесенка/Спарка». Усиленный вариант с дополнительными поперечными цепями или грунтозацепами для увеличения площади контакта.

● «Лесенка/Сота/Спарка». Максимально усиленная конструкция с тремя типами элементов, предназначенная для экстремальных условий и тяжелой техники.

Технические характеристики, регламенты, сертификаты на цепи противоскольжения

Цепи для - грузовых автомобилей, погрузчиков, сельхозтехники и спецтехники

● Увеличение коэффициента сцепления шин с обледенелой, заснеженной и грязевой поверхностью.

● Повышение проходимости и сокращение тормозного пути на скользком покрытии.

● Снижение риска пробуксовки и застревания транспортного средства.

● Обеспечение возможности продолжения работ для спецтехники в условиях бездорожья.

● Снижение общего износа шин за счет предотвращения проскальзывания.

Цепи Сота, Лесенка, усиленные с доставкой

Для заказа цепей противоскольжения отправьте на нашу электронную почту заявку с указанием технических параметров шин и типа транспортного средства. Согласуйте с менеджером наличие товара на складе, стоимость заказа и удобный способ доставки в ваш регион.