Антидроновая защита объектов

Кроме физического уничтожения вражеских БПЛА своими перехватчиками и лазерными установками существуют гораздо более доступные и надежные методы антидроновой защиты.

Радиоэлектронное подавление РЭБ

Такие антидроновые системы создают мощные помехи на частотах управления дроном и навигации (GPS). БПЛА теряет связь с оператором и либо садится, либо уходит в точку взлёта. Это самый распространённый метод антидроновой защиты. Минусы: требуется лицензия, оборудование может глушить связь у своих, а против ЛА с автономным полётом по инерции оно бесполезно.

Механический захват и сети

Способ физической остановки дрона без радиопомех. Специальные сети из полиамида натягивают вокруг объекта. При ударе сеть не рвётся, а растягивается, гасит скорость и запутывает винты. Плюсы: не мешает связи, работает против роевых атак, подходит для объектов, где нельзя глушить сигнал.

Укрытия и антидроновые защитные конструкции

Самый надёжный способ антидроновой защиты людей и техники — не подпустить БПЛА к цели. Для этого используют бетонные или стальные укрытия, лёгкие «мангалы» на военные машины, бронешторы для защиты от осколков стекла, а для гражданских — быстровозводимые палатки-укрытия из антидроновой сети.

Антидроновые системы РЭБ

Отдельная линейка металлоконструкций – это стальные или алюминиевые опоры, вышки и фермы, на которых держится оборудование антидроновой радиоэлектронной защиты (РЭБ). Инженеры создают эти конструкции под конкретную задачу: поставить радар повыше, закрепить три глушилки в разных направлениях или спрятать блок управления в защитном кожухе.

Опоры для антидроновых систем РЭБ

Простая металлическая мачта — это несколько секций из трубы или уголка, соединённых болтами или сваркой. Для мобильных постов делают телескопические опоры: внутри одной трубы прячутся три-четыре другие, а пневматика или лебёдка выдвигает их за минуту. Стационарные вышки больше — они стоят на бетонном фундаменте и держат до двух сотен килограммов аппаратуры на высоте двадцати-тридцати метров.

Где ставят системы РЭБ

Такие антидроновые конструкции ставят на крышах складов, по периметру заводов, на джипах сопровождения колонн и на отдельно стоящих столбах вдоль забора. Очень популярный вариант — металлическая портальная рама над въездом на предприятие. Сверху на ней монтируют направленную глушилку, которая бьёт лучом точно по дрону, пока машина проезжает ворота.

Почему металл?

Сталь не трескается на солнце и не гниёт от дождя, в отличие от пластика или дерева. Алюминий легче — его выбирают для ручных переносных комплексов, которые бойцы таскают в рюкзаке. Оба материала хорошо держат болтовые соединения и не вибрируют от ветра. Главное, что ценят пользователи: металлоконструкцию можно нарастить, перевезти на новое место или усилить дополнительными косынками, если заказчик решит добавить ещё одну антенну.

Антенная опора для систем РЭБ (мачта)

Мачта РЭБ (радиоэлектронной борьбы) — это высокая опора для антенн и датчиков радиоэлектронного подавления. Она поднимает оборудование над техникой и рельефом, чтобы защищать свои сигналы и глушить чужие.

Характеристики телескопических мачт постановки помех

Свойства выдвижной системы радиоэлектронного подавления

1. Быстрое развертывание за 1–3 минуты.

2. Устойчивость к сильному ветру (до 25–30 м/с).

3. Малый вес в транспортном положении.

4. Защита антенн от повреждений при движении.

Военные и гражданские специалисты ставят металлические мачты РЭБ на бронеавтомобили, штабные машины, корабли и стационарные посты. Задача конструкции — поднять комплекс помех на высоту до 10-30 метров. Так радиус подавления сигналов ЛА или раций становится заметно шире.

Металлоконструкции для механического захвата дронов

Речь про металлические каркасы, рамы и направляющие, на которых держатся сети или ловушки для ЛА. В отличие от обычных вышек для глушилок, эти конструкции рассчитаны на удар. Их задача — выдержать вес влетевшего дрона и не сломаться самим.

Как устроена типичная антидроновая система

В основе — стальная труба квадратного сечения или уголок. Сварщики соединяют детали в прочную раму, а сверху натягивают полиамидную сеть. Самое интересное — это узлы крепления. Сеть не висит глухо, а держится на пружинных или резиновых амортизаторах. Когда дрон врезается, конструкция не сопротивляется мёртво, а слегка пружинит. Так она гасит энергию удара и не рвёт собственные сварные швы.

Почему именно металл отлично справляется с БПЛА ?

Сталь не боится солнца, мороза и ветра. Конструкция стоит годами без ремонта. Алюминий легче — его выбирают для мобильных версий, которые охрана выкатывает на колёсной платформе в момент тревоги. Но главное достоинство металла в другом: на него можно приварить дополнительные усиления прямо на месте. Если заказчик увидит, что ЛА прилетают с новой стороны, рабочие возьмут сварочный аппарат и через час приварят к существующей раме ещё две секции с сеткой. С деревом или пластиком такой номер не пройдёт.

Где устанавливают защиту от БПЛА ?

Чаще всего это стационарные объекты с высоким риском атаки: тюрьмы, военные склады, командные пункты, правительственные здания. Металлический каркас монтируют прямо на крыше или подвешивают на кронштейнах к стенам. Интересный вариант — наклонные фермы. Они торчат под углом 45 градусов от здания наружу, и сеть на них образует как бы козырёк. БПЛА, летящий к окну, сначала встречает этот козырёк, а не стекло.

Антидроновые укрытия и защитные металлоконструкции

К этой линейке защитных сооружений относятся железные навесы, клетки, экраны и короба, которые закрывают людей или технику от атак с воздуха. В отличие от ловушек, эти конструкции не пытаются поймать летательный аппарат. Их задача — принять удар на себя или отвести взрывную волну в сторону.

Как выглядят простые решения для авто и бронитехники

Самая известная антидроновая металлоконструкция — «мангал». Это стальная решётка из толстого прута или арматуры. Её варят прямо над кузовом грузовика, над люком танка или над спальным местом в полевом лагере. Расстояние между прутьями — сантиметров пять-семь. Дрон-камикадзе взрывается на решётке, а основной удар и осколки не доходят до брони или людей. После атаки решётку можно заменить за полчаса — она дешевле ремонта машины.

Стационарные укрытия для людей

Для блокпостов и наблюдательных пунктов инженеры делают полностью закрытые металлические будки. Стены — из стального листа толщиной от четырёх до восьми миллиметров. Сверху — двускатная крыша из того же металла или из решётки с мелкой ячейкой. Внутри человек слышит удар, но осколки не пробивают корпус. Окна заменяют бронестеклом или вообще делают только узкие смотровые щели. Вес такой будки доходит до полутора тонн, поэтому её ставят на бетонное основание или на шасси старого грузовика.

Антидроновая защита складов и важных объектов

Крыши ангаров с боеприпасами или топливом — слабое место. Боевой ЛА может рухнуть сверху и пробить профнастил. Самое надежное решение — вторая крыша. Её варят из стальных балок и накрывают толстой решёткой. Конструкция висит в метре-двух над основной кровлей на отдельных столбах. БПЛА взрывается на верхнем слое, а основная крыша остаётся целой. Такие «зонтики» ставят также над въездными воротами и над открытыми ёмкостями.

Почему это работает

Металл не даёт дрону достичь цели. Даже тонкий лист меняет траекторию осколков и гасит скорость разлёта. А решётка рвёт фюзеляж дрона до того, как взрыватель сработает правильно. Главный плюс металлических укрытий — пассивность. Им не нужно электричество, обученный оператор или разрешение на применение. Они просто стоят и работают в любую погоду.

Рекомендации по антидроновой защите крупных предприятий

Требуется надежная антидроновая защита?

Если вашему заводу, нефтяному терминалу, газораспределительной станции или даже отдельно стоящему зданию нужна не стандартная система, а индивидуальная антидроновая защита — с учётом планировки, удалённости, бюджета и реальных угроз, — просто позвоните нам. Наши инженеры разработают единый комплекс надежной антидроновой защиты под вашу территорию. Также мы можем предложить уже готовое решение, проверенное на аналогичных объектах.